Travaux d'enrobés en Gironde : goudronnage
Un revêtement en enrobé se construit en couches superposées, chacune ayant un rôle précis dans la reprise des charges. La tenue dans le temps d'une cour ou d'un parking dépend surtout du décaissement, de la qualité du compactage et de l'évacuation de l'eau. Le choix du type d'enrobé et de sa granulométrie suit le trafic prévu et l'aspect de surface recherché.
Structure d'une chaussée en enrobé
Une chaussée légère se compose d'une couche de forme en tout-venant, d'une couche de base en concassé 0/31,5 compactée par passes de 15 centimètres et d'une couche de roulement en enrobé de 4 à 6 centimètres. Un passage de véhicules lourds porte le décaissement total à 40 ou 50 centimètres et ajoute une couche de grave bitume sous la couche de roulement.
Le compactage conditionne la portance de l'ensemble, mesurée à la plaque ou au pénétromètre avant la pose du tapis. Un géotextile posé sur le fond de forme empêche la remontée des fines dans le concassé, désordre à l'origine des affaissements localisés quelques saisons après les travaux.
La couche d'accrochage, émulsion de bitume répandue à raison de 300 à 500 grammes par mètre carré, lie le tapis à son support, qu'il s'agisse d'une grave ou d'un ancien enrobé raboté. La granulométrie de l'enrobé se choisit ensuite selon l'épaisseur disponible, un 0/6 pour une finition mince, un 0/10 ou un 0/14 pour une couche de 6 centimètres et plus.
Bordures et évacuation des eaux
Une pente de 2 pour cent au minimum, en toit ou en travers, écarte l'eau de la construction et évite les stagnations qui désagrègent le bitume. Les bordures béton posées sur un lit de mortier tiennent les rives du tapis, dont les bords non épaulés se fissurent et se délitent sous le passage des roues.
Un caniveau à grille ou une bande de pavés drainante recueille l'eau au point bas et la conduit vers un puits d'infiltration ou une noue. Les regards, les bouches à clé et les tampons de visite se remontent au niveau fini avant l'application du tapis.
Prix au mètre carré d'une cour en enrobé
Un tapis d'enrobé de 5 centimètres posé sur une forme existante en bon état se chiffre de 25 à 60 euros le mètre carré, le prix baissant nettement au-delà de 300 mètres carrés traités en une seule venue. Le terrassement, l'évacuation des terres et la mise en place du concassé ajoutent de 20 à 40 euros le mètre carré selon la profondeur décaissée.
Le rabotage d'un ancien revêtement coûte de 5 à 12 euros le mètre carré, hors évacuation des matériaux fraisés. La pose de bordures se compte au mètre linéaire, de 30 à 60 euros pose comprise, et la fourniture d'un caniveau à grille de 60 à 120 euros le mètre linéaire.
Désordres et réfection d'un enrobé
L'orniérage apparaît sous les charges lentes et répétées, aux endroits où les véhicules manœuvrent ou stationnent, et traduit un enrobé trop riche en liant ou une couche de base insuffisante. Le faïençage en mailles larges indique une fatigue structurelle, qui réclame une reprise en profondeur plutôt qu'un simple tapis de surface.
Les nids-de-poule se réparent par découpe franche au disque, nettoyage, badigeon d'émulsion et remplissage à l'enrobé compacté. Un reprofilage général par tapis mince de 3 centimètres redonne une surface régulière, à condition que la portance du support reste acceptable.
Sélection d'entreprises de béton drainant en Gironde
CBG TP : Implantée à Blanquefort, CBG TP mène des travaux publics de goudronnage et d'enrobé à chaud. Les travaux VRD, l'aménagement d'allée et les interventions de démolition font aussi partie de ses chantiers.
De Cla Goudronnage : Installée à Bordeaux, De Cla Goudronnage traite la création, la rénovation et l'entretien de routes, de trottoirs et de parkings. Goudronnage, pavage, gravillonnage et travaux VRD composent ses prestations.
BMG Goudronnage : Basée à Arsac, BMG Goudronnage pose des revêtements en enrobé pour les particuliers. La pose de clôtures et les travaux liés au drainage de sol entrent aussi dans son activité.
Bouijaud : Implantée à Vélines, Bouijaud conduit des chantiers de terrassement, de travaux routiers et de génie civil. Goudronnage, enrochement, vente de matériaux d'émulsions et d'enrobé, réfection et aménagement de zones industrielles figurent à ses prestations.
Zones couvertes
Principales villes de la Gironde : Mérignac, Pessac, Talence, Villenave d'Ornon, Saint-Médard-en-Jalles, La Teste-de-Buch - Arcachon, Libourne, Gradignan, Cénon, Le Bouscat, Lormont, Eysines, Bruges, Cestas, Floirac, Gujan-Mestras
Principales villes des Landes : Mont-de-Marsan, Dax
